전기 자전거를위한 중앙 집중식 충전 시설 건설을 칭찬하십시오.

현재 중국의 전기 2 휠러의 수는 거의 3 억에 달했습니다. 동시에, 실내 충전으로 인한 빈번한 화재 사고는 지역 사회의 주민과 소비자의 개인 안전을 심각하게 위협했습니다. 2021 년 하반기 이래 베이징과 상하이를 포함한 몇몇 도시들은 복도와 실내에서 전기 자전거의 충전을 더욱 제한하기위한 지역 규정을 도입했습니다. 그러나 지역 사회의 실내 충전 금지는 실내 충전의 숨겨진 위험을 피하고 충전 장소는 문제가되었습니다. 야외 중앙 집중식 충전 시설 구축은 포괄적 인 솔루션입니다.

시립 소방 구조 여단,시 계획 및 천연 자원위원회, 도시 주택 및 도시 농촌 개발위원회, 도시 도시 관리위원회, 시립 도시 관리 행정법 집행 국, 주 그리드 베이징 전력 전력 회사는 공동으로 "전기 자전거를위한 중앙 집중식 충전 시설 건설의 관련 작업을 명확하게하는 통지"를 공동으로 발행하여 건설 진행 속도 느린 건축 진행, 전원 공급 확대의 어려움 및 전기 도시 자두의 중앙 집중식 충전 시설의 높은 전기 가격과 같은 병목 현상 문제 해결에 중점을 두었습니다. 전기 산악 자전거는 시설의 적용 범위와 거주자의 활용률을 적극적으로 개선하여 소스에서의 ebike 화재의 위험과 피해를 효과적으로 방지하고 해결합니다. 동시에, 전기 자전거를위한 중앙 집중식 충전 시설 건설을위한 특별 팀이 시립 도시 관리위원회의 리더십에 따라 설립되었습니다.